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轨道交通
重庆轨道交通一号线陈家桥站

  陈家桥车站的基本情况:站台层土建总长度为129.5米,土建总宽度为22.8米,钢构件全部安装完成后总长度为141米,两端头屋面系统各向外悬挑7.5米。所要吊装的主要构件:由焊接圆弧变截面H型钢柱【H(400~700)*250*12*22(20)】和变截面圆弧焊接H型钢梁【H(700~450~700)*250*12*22(20)】组成的“门”式刚架,总计31榀,其中6榀梁中心下翼缘增设焊接接触网吊架,门型架柱中最大跨度为22.2米,最高点距站台层为7.1米,距地面则为22.92米;从截面上来看,柱梁成门型钢架,所有的钢柱重量落在混凝土站台层的埋件上,柱脚埋件轨道方向间距多为4m,每列设置了三道柱间支撑。屋面檩条为冷轧高强热浸锌C型檩条(C200*70*20*3),其中连系梁吊顶檩条为C型钢(C160*60*20*2.5),整个屋面系统沿车站纵向设置了三道屋面横向支撑及,确保了屋面梁的稳定。

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